一周热点资讯：荣耀X40 GT手机发布，索尼发布新相机ZV-1F

本周新闻：索尼发布新相机ZV-1F；荣耀X40 GT手机发布；iQOO Neo7官宣10月20日发布；微软发布Surface Pro 9二合一平板电脑；高通骁龙XR2+ Gen 1芯片发布；联发科发布天玑1080处理器；哪吒U-II正式上市；TCL格物冰箱Q10正式发布；广汽丰田bZ4X正式上市

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英伟达发布RTX 40系显卡

10月13日晚，索尼发布了新数码相机ZV-1F，采用1英寸Exmor RS CMOS图像传感器，搭配了一支7.6mm F2.0蔡司标镜头，等效全画幅相机20mm视角，最高支持4K/30P或是1080P/60P视频，带有数字防抖功能，内置定向三胶囊麦克风并配有防风罩，3英寸触摸翻转屏，机身更小更轻，只有256g重，大小为106 x 60 x 46 mm，采用单SD卡槽。单机售价为3499元，Vlog套装（同色GP-VPT2BT无线蓝牙多功能拍摄手柄，一块额外NP-BX1电池，以及一张SF-64UY存储卡）售价为4349元人民币。

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荣耀X40 GT手机发布

荣耀推出主打性能越级的X40 GT手机，大胆采用了骁龙888处理器，并辅之以LPDDR5内存以及UFS3.1闪存，疯狂堆叠散热配置，配备144Hz屏幕，拥有480Hz报点率，跟手性提升10%，并且支持WiFi 6以及LINKTurbo X多网协同功能，支持NFC功能，支持66W快充，30分钟可充入90%的电量，到手价1999元起售。

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iQOO Neo7官宣10月20日亮相

iQOO官宣将会在10月20日发布iQOO Neo7手机，同时提前公布了该手机的处理器配置，iQOO Neo7将继续延续采用双芯的设计，搭载天玑9000+处理器，相比天玑9000性能CPU提升5%左右，GPU性能则提升10%，安兔兔跑分达到108万分，还将配备一颗独显芯片Pro，同时也公布了iQOO Neo7的外观图，后摄模组相比上一代做了细微改动。

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微软发布Surface Pro 9二合一电脑

微软发布新一代Surface Pro 9二合一平板电脑，铝金属材质外壳，重约878克，配备的是一块13英寸3：2比例屏幕，分辨率为2880×1920，支持120Hz高刷，搭载英特尔第12代酷睿处理器，可选i5-1245U、i7-1255U处理器,同时还有一款搭载高通骁龙Microsoft SQ 3处理器，支持5G连接，售价7888元起。

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高通骁龙XR2+ Gen 1芯片发布

高通发布新一代的XR2+ Gen 1芯片，作为骁龙XR2的升级版，相比之下续航提升了50%，同时散热提升30%，使用并发多媒体和感知技术，实现全面的感观交互，七个并行摄像头可以将真实与虚拟世界更好的结合，进一步的MR体验，同时提供精确的运动追踪以及自动房间映射，而且还可实现栩栩如生的PC级虚拟画面，通过多个摄像头与传感器，还能够提供逼真、细致入微的面部表情，Meta Quest Pro是首款采用骁龙XR2+ Gen 1芯片的产品。

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联发科发布天玑1080处理器

联发科发布天玑1080处理器，是天玑920处理器的升级版，采用6nm制程工艺，CPU由2个性能核心以及6个能效核心组成，其中大核为ARM Cortex-A78，频率为2.6GHz，而小核为ARM Cotex-A55，频率为2GHz，GPU则依旧采用的是Mali-G68，支持LPDDR5内存以及UFS3.1闪存，通过Imagiq ISP处理最高2亿像素的摄像头的图像数据，并且支持四摄像头，同时支持4K分辨率的硬件加速HDR视频，支持Sub-6GHz 5G 全频段高速网络以及 Wi-Fi 6 连接。

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哪吒U-II正式上市

定位紧凑型SUV哪吒U-II系列汽车上市，外观延续现款车型的设计，仅对一些细节进行了调整，配备8英寸中控屏，采用高通骁龙8155芯片，以及地平线征程3高性能车规级AI芯片，提供了L2.5+级智能辅助驾驶系统，提供高速变道辅助HWA、前碰撞预警FCW、自动紧急刹车AEB等功能。

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TCL格物冰箱T10正式发布

10月10日，TCL举行了2022年TCL冰箱Q10秋季新品发布会，正式发布TCL格物冰箱Q10，在容量上具备了555L大容量，由1个160L的冷冻空间、1个185L的冷藏空间，以及210L的双宽幅变温空间构成。新品拥有分子保鲜科技、独立三系统+双宽幅变温、GP+光电超净技术、十分钟急速净味、零下32℃深冷锁鲜和智能恒温养鲜六大核心科技，为用户创造了全新食材存储体验，售价9999元，首发到手仅8999元。

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广汽丰田bZ4X正式上市

日前，广汽丰田bZ4X正式上市，共推出5款车型，售价区间为19.98-28.78万元。新车定位纯电动中型SUV，是广汽丰田首款基于e-TNGA架构打造的车型。提供前驱版及四驱版，其中前驱版最大功率150kW，峰值扭矩266.3牛·米，搭载了50.3kWh与66.7kWh容量三元锂电池组，CLTC工况下续航里程分别为400km与615km；而四驱版前后双电机最大功率均为80kW，峰值扭矩均为168.5牛·米，配备66.7kWh三元锂电池组，CLTC工况下续航里程分别为500km与560km。此外，车辆顶部还搭载了高效太阳能充电穹顶，可以通过吸收太阳能获得电量补充。